強夯施工施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、站、大工業區、港口填海等根底加固工程。利益工期短、作用好、造價低。單位夯擊能及夯擊次數等對強夯的影響。
夯能的巨細與傳達方法。強夯施工夯擊能的巨細對強夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發生顫動波，顫動波向各個方向傳達，它是以振蕩能量體現的，能量越大傳達的間隔越大，強夯施工加固的規模就越大。
夯點下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開，一起也逐漸向鄰近打開，因而，在必定極限內，夯擊次數的多其加固程度通常比夯擊次數少的好。
由于山區自然風貌差別較大，填土之時就應將斜坡分解為若干，避免因為垂直荷載問題引起滑坡。如果是開山回填，巖石的軟硬、顆粒大小均是不均勻的，完后應該講大塊石進行分解，控制顆粒和顆粒不均勻度，假如沒有條件進行現場碎石分解，在填土施工的時候就注意將大顆粒和沙土一起填筑在地基深處，配合強夯施工施工夯擊的力度，可使填土地基的承載力大大提高。
夯能的巨細與傳達方法。強夯施工夯擊能的巨細對強夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發生顫動波，顫動波向各個方向傳達，它是以振蕩能量體現的，能量越大傳達的間隔越大，強夯施工加固的規模就越大。
夯點下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開，一起也逐漸向鄰近打開，因而，在必定極限內，夯擊次數的多其加固程度通常比夯擊次數少的好。
由于山區自然風貌差別較大，填土之時就應將斜坡分解為若干，避免因為垂直荷載問題引起滑坡。如果是開山回填，巖石的軟硬、顆粒大小均是不均勻的，完后應該講大塊石進行分解，控制顆粒和顆粒不均勻度，假如沒有條件進行現場碎石分解，在填土施工的時候就注意將大顆粒和沙土一起填筑在地基深處，配合強夯施工施工夯擊的力度，可使填土地基的承載力大大提高。
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